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新竹火车站
新竹火车站建于1913年，是台湾现存最古老的火车大站，不仅是交通集散之地，以此为中心发展出的商圈，更是新竹市最繁荣的地区。其巴洛克式的古典建筑，深富美感，是出入新竹市的旅客重要的视觉印象。
走过近90年岁月，新竹火车站仍大致保留昔日风华。车站采当时台湾公共建筑流行的文艺复兴与巴洛克式样，造型呈几何对称，中央突起一座钟塔，成为城市的标记之一。两段急斜式的屋项上，状似军用头盔的钟塔犹自兀立，屋檐下对称着两款优美的拱形窗。入口处，浑厚的四方柱式与高大的希腊式山头相互辉映，可惜已被电子钟掩去大半。候车厅内，正对着月台的拱门是早期的剪票口，上面有神殿式浮雕；车站前廊和月台的铸铁柱，则以乳丁装饰，柔化了金属冰冷刚硬的感觉。而适度比例的挑高，加上巧妙的细部装饰，不但弥补了火车站进深不足的单薄感，更增添了建筑本身的视觉韵味。
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新竹火车站建于1913年，是台湾现存最古老的火车大站，不仅是交通集散之地，以此为中心发展出的商圈，更是新竹市最繁荣的地区。其巴洛克式的古典建筑，深富美感，是出入新竹市的旅客重要的视觉印象。
走过近90年岁月，新竹火车站仍大致保留昔日风华。车站采当时台湾公共建筑流行的文艺复兴与巴洛克式样，造型呈几何对称，中央突起一座钟塔，成为城市的标记之一。两段急斜式的屋项上，状似军用头盔的钟塔犹自兀立，屋檐下对称着两款优美的拱形窗。入口处，浑厚的四方柱式与高大的希腊式山头相互辉映，可惜已被电子钟掩去大半。候车厅内，正对着月台的拱门是早期的剪票口，上面有神殿式浮雕；车站前廊和月台的铸铁柱，则以乳丁装饰，柔化了金属冰冷刚硬的感觉。而适度比例的挑高，加上巧妙的细部装饰，不但弥补了火车站进深不足的单薄感，更增添了建筑本身的视觉韵味。